Prof. Thomas Böhlke
Dr. S. Döllig
Dr. R. Vladimirov

Vertiefung im Fach Mechanik gewünscht
Praktikum möglich

Prof. Thomas Böhlke

Themenbeschreibung:
 

Faser-Kunststoff-Verbunde (FKV) eignen sich aufgrund ihrer hervorragenden mechanischen Eigenschaften ausgezeichnet für die Umsetzung von leichtbaugerechten Bauteilen. Ein etabliertes Verfahren für die strukturmechanische Auslegung von FKV-Bauteilen stellt die Finite-Elemente-Methode (FEM) dar. Verglichen mit klassischen isotropen Werkstoffen gestaltet sich die Modellierung der Struktur im Rahmen der FEM sowie die Versagensbewertung aufgrund des besonderen Aufbaus der Verbundwerkstoffe schwieriger.

Ziel dieser Arbeit ist die Mitarbeit am Aufbau einer Simulationsmethode zu FE-Modellierung und strukturmechanischen Auslegung von Triebwerksbauteilen aus FVK. In der Arbeit sollen numerische Ansätze zur Modellierung des anisotropen und inhomogenen Materialverhaltens sowie der Festigkeit von FVK erarbeitet werden. Mögliche Themen betreffen die FE-Modellierung von FKV-Bauteilen auf unterschiedlichen Detailierungsstufen, die Implementierung von geeigneten Versagenskriterien in der FE-Software Abaqus sowie probabilistische Unsicherheitsanalysen.

Über das Unternehmen:

Die MTU Aero Engines ist der führende deutsche Triebwerkshersteller und weltweit eine feste Größe. Das Unternehmen entwickelt, fertigt, vertreibt und betreut Luftfahrtantriebe aller Schub- und Leistungsklassen sowie stationäre Industriegasturbinen. Im Zivilgeschäft fliegen etwa 30% der Flugzeuge mit MTU-Technologie.