Materialmodelle in der Leitungssatzsimulation

  • Typ:Bachelorarbeit/Mercedes Benz AG
  • Datum:Frühjahr oder Herbst 2025
  • Betreuung:

    Prof. Thomas Böhlke
    Kim Scheller

  • Bearbeitung/Voraussetzungen:

    Bearbeitungszeitraum ist verhandelbar
    Weitere Abschlussthemen nach Absprache möglich
    FEM Kenntnisse notwendig
    Ein Praktikum ist möglich

  • Kontakt:

    Prof. Thomas Böhlke

  • Themenbeschreibung:

    Die Mercedes-Benz Group AG ist eines der erfolgreichsten Automobilunternehmen der Welt. Mit der Mercedes-Benz AG und den Geschäftsfeldern Mercedes-Benz Cars und Mercedes-Benz Vans gehört der Fahrzeughersteller zu den größten und erfolgreichsten Anbietern von Premium-Pkw.

    Unsere Abteilung "Industrial Engineering & digitales Prozessdesign" ist verantwortlich für die digitale Transformation in der Montageplanung. Das Team „Digitale Absicherung Montierbarkeit“ ist für die Technologieentwicklung digitaler Absicherungsmethoden und die Weiterentwicklung der virtuellen Montagestation inkl. kollaborativer VR-Technologien zuständig.

    Unser Team besteht aus 10 hochmotivierten und freundlichen Kolleg*innen, die sich auf Ihre Unterstützung in folgendem Themengebiet freuen:

    Die Leitungssatzsimulation ermöglicht dem Montageplaner zu einem frühen Zeitpunkt – ohne Einsatz von Prototypen – die Geometrie und den Verlauf von Leitungssätzen zu bewerten, die noch nicht vollständig am Fahrzeug befestigt sind. Dies ist insbesondere wichtig, um mögliche Kollisionen in nachfolgenden Montageschritten zu verhindern. Für die Leitungssatzsimulation werden heute stark vereinfachte Materialdaten eingesetzt.

    Ziel dieser Arbeit ist zu bewerten, wie genau diese stark vereinfachten Materialmodelle die reale Situation abbilden können, in welchen Punkten die Materialmodellierung eine höhere Genauigkeit aufweisen sollte und was Ansatzpunkte hierfür sind.